به علت نوسانات قیمت ، برای استعلام قیمت 
گیربکس شفت مستقیم فلنج‌دار DF20 یکی از مدل‌های میانی و پرکاربرد در سری DF محسوب می‌شود. این گیربکس ۲۸۰ نیوتن‌متری برای کارهای صنعتی نیمه‌سنگین به‌خوبی جواب می‌دهد. این مدل با بهره‌گیری از طراحی یکپارچه (Monoblock) و به‌کارگیری فلنج‌های ورودی B14 یا B5، گزینه‌ای مطمئن و با قابلیت نصب آسان برای بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی به‌شمار می‌آید. گیربکس DF20 در دسته گیربکس‌های شفت مستقیم فلنج‌دار قرار می‌گیرد که با بهره‌گیری از طراحی هلیکال (مارپیچی) چرخ‌دنده‌ها، انتقال توان را با راندمان بالا و نویز کم امکان‌پذیر می‌سازد. همچنین با توجه به اینکه خروجی آن به‌صورت شفت جامد و هم‌راستا با شفت ورودی طراحی شده است، می‌توان از آن در تجهیزاتی با محدودیت فضا و نیاز به چینش خطی استفاده کرد.جهت خرید گیربکس شافت مستقیم تا ادامه مقاله با ما همراه باشید.جهت استعلام قیمت گیربکس هلیکال با کارشناسان فروش در تماس باشید.
گیربکس شفت مستقیم فلنج‌دار DF20
مشخصات فنی گیربکس شفت مستقیم فلنج‌دار DF20
مشخصات فنی گیربکس شفت مستقیم فلنج‌دار DF20 برای ارزیابی قابلیت‌ها، توان و سازگاری این گیربکس در کاربردهای صنعتی به‌کار می‌رود. در اینجا مشخصات گیربکس شافت مستقیم فلنج دار به صورت جدول ارائه شده است:
| مشخصات | مقدار |
| نوع گیربکس | شفت مستقیم فلنج‌دار. |
| گشتاور نامی | ۲۸۰ نیوتن‌متر |
| طراحی بدنه | یکپارچه (Monoblock) از جنس چدن خاکستری با استحکام بالا. |
| نسبت تبدیل | بین 3.83 تا 12921 (در صورت کوپل شدن با طبقات بیشتر) |
| تعداد طبقات | ۲ یا ۳ طبقه داخل یک محفظه. |
| قابلیت توسعه | قابل افزایش تا ۶ طبقه با کوپل کردن کاهنده ثانویه |
| اتصالات ورودی | کوپله‌شده، فلنج B5 یا B14 مطابق استاندارد IEC. |
| نوع چرخ‌دنده | مارپیچی (Helical) با پروفیل سنگ‌خورده برای عملکرد نرم و بی‌صدا |
| نوع خروجی | شفت جامد (Solid Shaft) هم‌راستا با ورودی. |
مزایای فنی گیربکس DF20 نسبت به سایر تیپ‌ها
بهترین ویژگی گیربکس DF20، طراحی یکپارچه با چرخ‌دنده‌های مارپیچی سنگ‌خورده است که عملکردی نرم، بی‌صدا و با دوام بالا را تضمین می‌کند. سایر مزایای این گیربکس هم به شرح زیر هستند:
- طراحی بهینه برای بارهای متوسط: DF20 با گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متری، برای طیف وسیعی از سیستم‌های نوار نقاله، ماشین‌آلات بسته‌بندی، خطوط مونتاژ و سامانه‌های انتقال توان در سطح صنعتی متوسط ایده‌آل است.
- نصب آسان با پیکربندی فلنج‌دار: طراحی فلنج‌دار این گیربکس اجازه می‌دهد تا نصب آن بر روی سطوح مختلف به‌سرعت و بدون نیاز به زیرسازی‌های پیچیده انجام شود. انتخاب بین فلنج B14 یا B5 نیز انعطاف‌پذیری بالایی در نصب به کاربر می‌دهد.
- جایگاه عملکردی در سری DAF: این مدل دقیقاً بین DF17 (با گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر) و DF27 (با گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر) قرار می‌گیرد. این موقعیت آن را به مدلی بهینه برای کاربردهایی تبدیل کرده که در آن نیاز به عملکردی قوی‌تر از گیربکس‌های سبک است، اما در حد قدرت مدل‌های سنگین‌تر.
- نویز پایین و راندمان بالا: استفاده از چرخ‌دنده‌های مارپیچی با پروفیل سنگ‌خورده موجب کاهش چشمگیر نویز و ارتعاشات در حین کار و همچنین افزایش راندمان انتقال توان می‌شود.
- امکان توسعه ساختاری: در صورتی که نیاز به کاهش دور بیشتر یا گشتاور بالاتر باشد، DF20 این امکان را دارد که با اتصال یک گیربکس کمکی، بدون تغییر در پایه طراحی اصلی تا ۶ طبقه توسعه یابد.
- ساختار فشرده و مقاوم: استفاده از چدن یکپارچه در بدنه باعث افزایش مقاومت مکانیکی و کاهش نشت روغن می‌شود. این موضوع عمر مفید و پایداری عملکردی گیربکس را در شرایط سخت کاری تضمین می‌کند.
موارد استفاده گیربکس فلنج‌دار شافت مستقیم دینامیک موتور DF20
گیربکس شفت مستقیم فلنج‌دار DF20 با شفت مستقیم و توان متوسط، گزینه‌ای جمع‌وجور و کارآمد برای فضاهای محدود با نیاز به انتقال توان هم‌راستا است. گیربکس ۲۰۰ نیوتن‌متری معمولاً در کاربردهایی با نیاز به گشتاور متوسط استفاده می‌شود، از جمله:
- دستگاه‌های بسته‌بندی خودکار
- نقاله‌های صنعتی سبک و متوسط
- ماشین‌آلات چاپ و برش
- خطوط مونتاژ قطعات الکترونیکی
- تجهیزات کشاورزی کوچک
- سیستم‌های درایو در رباتیک و اتوماسیون صنعتی
نتیجه‌گیری
گیربکس فلنج‌دار شافت مستقیم دینامیک موتور DF20 با ترکیب منحصر به‌فردی از طراحی فنی پیشرفته، ساختار مقاوم و انعطاف‌پذیری بالا در نصب و استفاده، یکی از گزینه‌های بهینه در سطح میانی گیربکس‌های سری DAF محسوب می‌شود. این مدل با توجه به مشخصات فنی‌اش در دسته گیربکس‌هایی قرار می‌گیرد که ضمن فراهم آوردن عملکرد دقیق و مطمئن، هزینه نگهداری پایین و عمر طولانی‌تری نسبت به مدل‌های پایین‌رده دارد. قطعاً این مدل در بسیاری از کاربردهای صنعتی پاسخگوی نیازهای مهندسی روز است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.